Grevar och orginal

Magnusberg

90-årig Kållandsö bo berättar om bygdens grevar och original

Hämtat ur en tidningsartikel från den 21 jan 1959

Man njuter dock redan nu av den storslagnanatur som omger Magnusberg. Den gamla, timrade gården från tidigt 1800-tal
av knuttimmer med hundraåriga anor ligger så tryggt i sin ensamhet och avskildhet, omgiven av mörk och tät barrskog. På ömse sidor om den vackra mangårdsbyggnaden har den en flygel. De står där liksom två skyltvakter.

Byggnaderna är väl underhållna målade i röd färg, som lyser starkt mot det vita snötäcket. Grannar sköter vintertidplogningen av vägarna till gården och ser till att Ellen och hennes några år yngre syster Emma komma ut och in i byggnaden och röra sig mellan de båda flyglarna. I den ena förvaras bränsle för vinterns behov och den andra användes som bostad. Det är där fröken Ellen Olsson har sin hemvist även om huvudbyggnaden kan sägas vara de båda systrarnas gemensamma bostad, där de intar sina måltider och där de samlas framför kakelugns brasan på kvällarna för att lyssna på radio och diskutera tidens händelser och världens gång.

Ifråga om intresse för både nuet och det förgångna tycks de båda systrarna ha mycket gemensamt. När man sitter tillsammans med dem och samtalar om Kållandsöbygden, desskulturhistoria, släktgårdar och minnen, kompletterar de på ett utmärkt sätt varandras inlägg. Även om denna artikel i första hand skulle syssla med 90-årinens, så kommer den helt naturligt att på samma gång ta formen av en intervju, där båda systrarna spelar sina roller.

Hos   Wennerbergs…

Emma Olsson har vistats på gården mera oavbrutet än Ellen Olsson, som en stor del av sitt liv varit ute i världen och haft platser hos herrskapen lite varstans i landet.

År 1885 kom hon till Djurgården på Kållandsö. Ägaren till den gården var då Brynolf Wennerberg, svåger till greve Axel Rudenshöld på Läckö kungsgård. Fröken Ellen Olsson minns från den tiden, att det var så gott om ugglor på trakten. De kunde sitta i långa rader på fönsterbräderna om kvällarna. Det berodde kanske till en del på att där var så stilla och fridfullt. Gården var dessutom omgiven av en vacker park med ålderdomliga träd, däribland körsbärsträd som var lika omfångsrika som de väldiga ekarna, där ugglorna hade sina bon.

Efter en brand, som ödelade corpsde logiet, flyttade Brynolf Wennerberg till Göteborg men återvände varje sommar och bodde då med sin familj i flygelbyggnaden, vilken innehöll fyra rum och kök. Brynolf Wennerberg var en  ganska känd och uppskattad konstnär, som även är representerad på Nationalmuseum. Prins Eugen hörde till dem som ägnade hans konst sitt intresse och som även gav sitt erkännande under en utställning i Stockholm, där Brynolf Wennerberg var representerad.

Rudenshöld – ett namn med god klang

Greve Axel Rudenshöld på Läckö kungsgård erinrar sig de båda damerna som en ståtlig och fin man med vackra anletsdrag. När namnet på den gården och den Rudenschöldska släkten föres på tal, lever minnena upp och för deras inre framstår bilden av den vackra gården och den intressanta bygden med en sällsam glans. De känner dess historia och rekapitulerar händelser långt före sin egen tid, så som de hört dem berättas i ungdomen.

Klas Olsson med barnen August, Anna, Emma
Magnusberg
Ellen o Emma Olsson

En dikt om Läckötörpa

Gammal dikt om Läckötôpra

Av Axel Nilsson Uppsala

I vråna där börjar det dagas

I Uppsala sôver di än

I Lönn där  legger di å gapar

Te Mästarns jär di inget än

I Grönedal där slipa di kniva

I Pinnele där slaktar di galten

I Ledet äter di palten

Dagens Väder

12 November 2022 Stenhammar klar sol och 14 grader varmt kl.12.00 mycket varmt vid den här årstiden.Gräset växer fortfarande!

20 November 2022 kom första snöovädret (kaus) c:a 1 – 2 decimeter.
26 December 2022 +6 ingen snö
1 Januari 2023 0 grader gröna gräsmattor.
31 Mars 2023 2 minus 10 cm snö , nordostlig vind
22 April 2023 första dagen över 20 grader
15 jan 2024 vinterns lägsta temp 23 minus mycket snö
23 feb 2024 vinterstormen Louis 30,4 m/s

Kållandsö Båt AB

MS Kållandsö

 Kållandsö Båt Aktiebolag

På ett tidigare styrelsemöte beslöts att beställa en båt på Sjötorps Varv, som skall användas som en passagerare/fraktfartyg mellan Kållandsö och Lidköping.

I Nov. månad 1906 samlades det ett antal personer för att bilda ett Båt- Aktiebolag på Kållandsö. Beslut togs att till Kungl. Patent- och Registreringsverket ansöka om bildande av ett aktiebolag

Registrering verket beviljade registrering för Kållandsö Båt- aktiebolag (Akt 7824) i Stockholm den 21 Okt. 1907. Avgift 20:- kr.

Från ett styrelseprotokoll den 22/12 1907 uppdrogs åt herrar Carl Brink å Anders Magnusson att resa till Sjötorp och skriva kontrakt på en ny båt, då den först beställda båten vid en eldsvåda midsommarafton 1907 eldhärjades.

Den efterlängtade passagerarbåten leveredes på våren 1908 och trafiken kom i gång med angörningsplatser, Kleversbergen, Skansen, Djurgården, Bösshamn samt Storegården.

Biljettpriset var 1 kr tur och retur Lidköping. Gods av allehanda slag som tillhörde jordbruk fiske hem hushåll även levande djur transporterads. Båten storlek var 55 fot lång 15 fot bred, last 68 ton.

Johan Svensson Berg anställdes den 2/7 1908 som den förste befälhavaren på motorbåten ”Kållandsö” mot en lön av 100 kr pr månad under seglations tid samt 10 % av bolagets nettovinst. Nettovinsten för bolaget var första året 3.84 kr.

1910 utarrenderades ”Kållandsö” till Br. Johannes o Jonatan Andersson Ekelund på en tid av fem år, men efter tre års trafik med dålig lönsamhet återgick ”Kållandsö”

i bolagets regi med tre turer pr vecka.

Månadslönen blev då, för kaptenen 50 kr, maskinisten 40 kr samt 4 kr för extra för extraturer och lustresor.

1917 bedrevs verksamheten i en begränsad omfattning med en dålig lönsamhet på grund av rådande världskrig.

1918 låg den helt stilla på grund av oljebrist.

Aktiebolaget var nu i det närmaste helt förbrukat och vid styrelsemöte de 24 maj 1919 beslöts att på auktion försälja ”Kållandsö”.

Vid auktionen den 18 juni 1919 hade ett anbud inkommit från Gustav Andersson i Göteborg lydande på 5.500 kr, varefter Emil Ryd Traneberg bjöd 6.600 kr vilket stämman beslöt at antaga.

Bolagets förlust var vid det tillfället 1.350 kr, vilket delades lika mellan de kvarvarande delägarna.

Vilka var Carl Brink, Johan Johansson, Johan Svensson, Johan Jansson, Sven Johan Brink, Fredrik Otterberg, Emil Ryd, Gustav Ekeroth samt August Larsson.

Trafiken Kållandsö – Lidköping med båt fick så småningom konkurrens av Omnibusstrafik vilket var både snabbare och bekvämare. Passagerartrafiken lades ned. Den fraktfart som nu bedrevs på Värnen var spannmål till Göteborg som kom från bönder på Kållandsö.

Båten ”Kållandsö” såldes 1923 till en skeppare på Dalsland och fick namnet Årjäng.

Tillbaka